Potinauto, c' est une gamme compléte de moteurs, turbos, de pompes à injections diesel, de compresseurs de climatisation et de pièces moteurs, couvrant plus de 96% du parc automobiles.

   ATTENTION

Un turbo ne peut pas fonctionner sans une pression d' huile et un débit d' huile constant ( 3 secondes d' arrêt de graissage suffisent pour le détruire . )

Préparation compétition Service compétition fiabilisation : En collabaration avec un sevice spécifiquement chargé des développements et préparations à la compétition des turbos - optimisation du couple et des performances. Fourniture et pose butée 360, turbine M247, équilibrages spéciaux. Conception et réalisation des brides Gr N, Gr A, Gr F.

TURBOS A GEOMETRIE VARIABLE  >>
Votre turbo géométrie variable à des écarts de pression ou est grippé. Le remplacement systématique n'est pas la seule solution.

Options
Nous pouvons vous fournir :
- électrovannes, débitmètres et vannes EGR
- un kit de joint de remontage pour chaque turbo.
Exemple : le kit de joint comprend pour un turbo TDI110 CV réf. 038253019A, le joint de collecteur de la sortie échappement de la valve EGR du retour d'huile et de l'arrivée d'huile.